Geschichte und Fakten über die Öresundbrücke: Länge, Bauzeit und Kosten
Die Öresundbrücke ist nicht nur eine Verbindung nach Schweden, sondern ein technisches Meisterwerk von fast 16 Kilometern. Auf dieser Seite lesen Sie die wichtigsten Fakten über den Bau, die Geschichte und wie diese ikonische Verbindung täglich funktioniert. Außerdem erfahren Sie alles über die beeindruckende Öresundbrücke Länge.
Wie die Idee zur Öresundbrücke entstand
Der Wunsch nach einer festen Verbindung zwischen Dänemark und Schweden besteht schon seit mehr als hundert Jahren. Bereits im 19. Jahrhundert gab es erste Vorschläge, aber erst 1991 beschlossen beide Länder endgültig, dass die Verbindung gebaut werden sollte. Im Jahr 1995 war dann der offizielle Öresundbrücke Baubeginn, zusammen mit dem Tunnel und der künstlichen Insel Peberholm.
Das Ziel war eine schnelle, stabile und zukunftssichere Verbindung, die sowohl Straßen- als auch Zugverkehr tragen konnte, ohne die Schifffahrt oder den Flugverkehr zu behindern.
Von Tunnel zu Insel zu Brücke
Die Überquerung besteht aus drei Teilen, die zusammen ein einzigartiges Ganzes bilden.
Drogdentunnel
Das erste Stück der Route verläuft durch den Drogdentunnel. Dieser Tunnel liegt unter der Wasseroberfläche und wurde angelegt, um Flugzeugen vom und zum Kopenhagen Airport ausreichend Platz zu lassen. Auch die viel befahrene Schifffahrtsroute zwischen Nord- und Ostsee bleibt hierdurch ungehindert.
Peberholm
Am Ende des Tunnels kommen Sie auf Peberholm an, einer künstlichen Insel, die speziell für den Übergang zur Brücke angelegt wurde. Was als technisches Bauteil begann, hat sich zu einem geschützten Naturgebiet mit Hunderten Pflanzenarten und seltenen Vögeln entwickelt.
Die Öresundbrücke
Ab Peberholm beginnt die eigentliche Öresundbrücke. Mit ihren hohen Pylonen und einer Länge von fast acht Kilometern ist sie eine der auffälligsten Brückenkonstruktionen Europas.
Die Eröffnung und der Einfluss auf die Region
Die Öresundbrücke wurde offiziell am 1. Juli 2000 eröffnet. Die Verbindung sorgt dafür, dass Malmö und Kopenhagen immer mehr als eine Region funktionieren. Viele Menschen wohnen in Schweden und arbeiten in Dänemark, da die Reisezeit nur wenige Minuten beträgt.
Die Brücke hat auch dem Tourismus zwischen beiden Ländern einen enormen Impuls gegeben. Reisende machen Tagesausflüge zwischen den Städten, entdecken Südschweden oder reisen über Malmö weiter ins Land.
Fakten und Zahlen: Die Öresundbrücke Länge
Die Brücke ist sowohl im Design als auch in den Abmessungen beeindruckend. Hier einige bemerkenswerte Zahlen:
- Öresundbrücke Länge (Brückenteil): 7.845 Meter
- Gesamtlänge (inklusive Tunnel): knapp 16 Kilometer
- Höhe der Pylonen: 204 Meter
- Durchfahrtshöhe: 57 Meter
- Tägliche Nutzung: etwa 22.000 Fahrzeuge und 200 Züge
- Gesamte Baukosten: rund 2,6 Milliarden Euro
Um die Brücke zu überqueren, fällt eine Maut an. Möchten Sie wissen, wie Sie die Öresundbrücke bezahlen können und was es kostet? Sehen Sie sich hier die aktuellen Tarife an oder nutzen Sie den Mautrechner.
Warum eine Brücke und ein Tunnel?
Die Kombination aus Tunnelteil, Insel und Brücke ist kein Zufall. Die Gründe hierfür sind:
- Ausreichend Platz für den Flugverkehr des Flughafens Kopenhagen schaffen.
- Eine freie Durchfahrt für große Schiffe garantieren.
- Den Einfluss auf die Landschaft so gering wie möglich halten.
- Stabilität und Sicherheit unter allen Wetterbedingungen.
Die Brücke selbst ist dadurch schlank und hoch, während der Tunnel subtil unter der Wasseroberfläche verborgen liegt.
Peberholm als Naturgebiet
Peberholm wurde als technischer Bestandteil des Projekts gebaut, entwickelte sich aber schnell zu einem Naturgebiet von großem Wert. Die Natur wird nicht aktiv verwaltet, wodurch sich Pflanzen und Tiere natürlich entwickeln konnten. Inzwischen kommen dort mehr als 500 Pflanzenarten vor und brüten diverse seltene Vogelarten.
Die Insel ist für die Öffentlichkeit gesperrt, um diese einzigartige Natur zu schützen.
Sehen Sie hier ein Video über die Natur auf Peberholm und die Entstehung der Insel. Tipp: Schalten Sie in den Einstellungen die Untertitel ein und lassen Sie diese automatisch übersetzen.
Die Brücke in der Popkultur
Weltweit bekannt wurde die Brücke durch die Fernsehserie The Bridge (Original: Bron/Broen, deutscher Titel: Die Brücke: Transit in den Tod), in der die Brücke eine zentrale Rolle in der Geschichte spielt. Die Serie sorgte dafür, dass die Brücke ein internationales Symbol der Verbindung zwischen Dänemark und Schweden wurde.
Häufig gestellte Fragen zur Öresundbrücke
Wann wurde die Öresundbrücke eröffnet?
Die Öresundbrücke wurde offiziell am 1. Juli 2000 eröffnet. Die Zeremonie fand in Anwesenheit der dänischen Königin Margrethe II. und des schwedischen Königs Carl XVI. Gustaf statt. Seitdem ist die Brücke ein unverzichtbarer Bestandteil des Verkehrs zwischen Dänemark und Schweden geworden.
Wie lange dauerte der Bau?
Der Bau dauerte etwa fünf Jahre. Der offizielle Öresundbrücke Baubeginn war im Jahr 1995, und fertiggestellt wurde das Projekt im Jahr 2000. In dieser Zeit wurde nicht nur die Brücke gebaut, sondern auch der Drogdentunnel und die künstliche Insel Peberholm. Das Projekt galt als eines der komplexesten Infrastrukturvorhaben Europas.
Wie viele Fahrzeuge nutzen die Brücke täglich?
Täglich fahren durchschnittlich 22.000 Fahrzeuge über die Öresundbrücke, von PKWs bis hin zu schwerem Lastverkehr. Zusätzlich verkehren etwa 200 Züge pro Tag über die Gleisverbindung auf dem unteren Deck der Brücke. Damit ist die Brücke einer der verkehrsreichsten Grenzübergänge Skandinaviens.
Warum gibt es einen Tunnelteil in der Überquerung?
Der Tunnelabschnitt wurde aus mehreren Gründen angelegt. Flugzeuge, die den Kopenhagen Airport anfliegen oder verlassen, müssen niedrig fliegen können, ohne durch hohe Brückenpylone behindert zu werden. Zudem muss die Schifffahrt auf der viel befahrenen Route durch den Öresund frei passieren können. Schließlich hält ein Tunnel in Küstennähe die Aussicht und die Landschaft ruhiger.
Was kostet es, die Öresundbrücke zu überqueren?
Die Kosten variieren je nach Fahrzeug und Ticketart. Für einen PKW liegt der Standardtarif bei etwa 63 Euro für eine einfache Fahrt. Es gibt jedoch auch Kombitickets und Rabatt-Abonnements für Vielfahrer. Möchten Sie wissen, wie Sie die Öresundbrücke bezahlen können und welche Tarife gelten? Berechnen Sie die Maut auf der Preise-Seite.
Kann man die Brücke zu Fuß oder mit dem Fahrrad überqueren?
Nein. Die Öresundbrücke ist nur für Autos, Motorräder, Busse und Züge zugänglich. Radfahrer und Fußgänger können jedoch die schnelle Zugverbindung zwischen Kopenhagen und Malmö nutzen.
Wie lange dauert die Überfahrt mit dem Auto?
Die Fahrt über die Brücke selbst dauert etwa 10 bis 15 Minuten, abhängig vom Verkehr. Die gesamte Überquerung inklusive Tunnel und Insel umfasst die komplette Öresundbrücke Länge von knapp 16 Kilometern.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Kopenhagen nach Malmö?
Mit dem Zug reisen Sie in etwa 35 Minuten vom Kopenhagener Hauptbahnhof zum Hauptbahnhof in Malmö. Der Zug fährt den ganzen Tag über und ist eine beliebte Alternative für Reisende, die keine Mautkosten zahlen möchten.
